Поэтапная сборка модели черная жемчужина. "Черная жемчужина" фрегат, галеон или сборная солянка (14 фото). о постройке модели Чёрной Жемчужины по саге "Пираты Карибского моря"

Вот и все готово для очередного этапа. Стелим палубу. Я использовал кленовые рейки шириной 5 мм, толщиной 1,5 мм.

Камень преткновения на всех форумах - чем чернить стыки, имитируя конопатку. Варианты: черная нить, тонированный ПВА, снятие фаски и последующее патинирование, темный шпон, покраска торцов, бумага от упаковки фотобумаги, прокрашенные ватман/калька и т.д. Я выбрал кальку.

Отрезаем кусочек кальки. От души прокрашиваем тушью и вешаем сушиться. Расход вышел небольшой - примерно полтора прокрашенного листа А4.

Поскольку теоретического чертежа "Черной жемчужины" нет, пришлось придумывать расположение бимсов, руководствуясь здравым смыслом - по возможности располагать их по границам люков и будущих трапов в трюм.

Среднее расстояние получилось 2,5 см.

Кладем центральную рейку. Обязательно целиком, чтобы не завалить направление.

Нарезаем кальку на "лапшу",

наклеиваем на торец реек.

Через некоторое время наблюдаем возрастающую с каждой новой положенной рейкой красоту. Первые две рейки вокруг решетки имитируют усиленный пояс. Доски максимально длинные. Затем клал в три доски. Хотел в пять, но палуба недостаточно широкая.

К концу второго дня палуба застелена. Скоблим ножом. Поверхность выравнивается хорошо, наделать ям сложно. Разве что нож усиливает микронеровности, прыгая по ним во время проводки, поэтому проблемные места лучше оставлять. Все равно все шкурить.

Чтобы стелить оставшиеся палубы, нужно облагородить переборки. Приложил шаблон, здесь видно насколько у меня была кривая корма - последствия винта и многочисленных исправлений. Позже я нарастил бок рейками липы.

Переборка в носу. Моя первая конструкция из груши. Заклеил трюм молярным скотчем.

Далее конструируем кормовую переборку. Для этого собираем примитивный кондуктор. На основную фанерку клеем бумагу, сверху другую фанерку, повторяющую погибь палубы, на бумаге набрасываем примерное расположение дверей и окон. Нижние две рейки пришлось распарить и подержать в другом кондукторе.

Через некоторое время основная часть переборки готова.

Дело за окнами. Из реек 1х2 мм собираем решетки.

Внешнюю часть вымачиваем и гнем на шаблоне окна. Потом наклеиваем ее на плексиглас и потом вклеиваем решетки.

Возвращаемся к палубам. На носу отдельно имитируем доски вокруг мачты (они быстро изнашивались и затем менялись), основные доски сужаем от 5 до 4 мм. По краям делаем врезку.

С кормой чуть сложнее. 19 реек сужаем от 5 до 2,5 мм. Не смог механизировать процесс. Пришлось заужать руками. Сначала маленьким рубанком, потом шкурником. Палубы положены.

Выполнил гвоздевание на носу.

Кстати, вот настоящие нагели:

Процесс выглядит следующим образом. Делаем разметку. Заготавливаем круглые прутки диаметром 0,6 мм, сверлим отверстия.

Разбавляем ПВА водой. Окунаем пруток, вставляем в отверстие, откусываем. И так раз 700-800.

Затем аккуратно шкурим.

Серия фильмов «Пираты Карибского моря» стала одним из самых популярных шедевров кинематографа нового века. Невероятные приключения морских разбойников никого не оставят равнодушным.

"Пираты Карибского моря"

Идея создания фильма о морских приключениях пришла в голову режиссеру Гору Вербински еще в конце 90-х годов 20 века. Это произошло при посещении им аттракциона «Пираты Карибского моря» в Диснейленде.

Воплотить в жизнь идею фильма с морскими разбойниками, невероятными приключениями, пиратскими сокровищами удалось только в 2003 году.

С этого момента началась эпоха пиратов. На сегодняшний день в прокат было выпущено 4 фильма. Выход пятой части знаменитой истории назначен на 2017 год.

Изюминка фильма

Звездой «Пиратов Карибского моря» является герой Джонни Деппа - капитан пиратов Джек Воробей. Его корабль "Черная жемчужина" стал настоящей изюминкой и символом фильма. Дизайн фрегата был разработан на основе пиратских парусников Средневековья. Корабль "Черная жемчужина" стал неотъемлемой частью сценария фильма.

Все основные сцены, захватывающие приключения были сняты именно на борту парусника. Неудивительно, что "Черная жемчужина" считается эталоном пиратского фрегата.

Как нарисовать "Черную жемчужину" (корабль)

Кто из мальчишек не мечтал почувствовать себя настоящим морским разбойником? Образ бравого капитана Джека Воробья неизменно ассоциируется с его парусником. Поэтому каждому хоть раз хотелось бы побывать пиратом на настоящем разбойничьем фрегате.

Так, можно приобрести новогодний карнавальный и нанести на лицо грим. Образ готов. Но настоящему капитану нужен корабль "Черная жемчужина". Его можно изобразить на бумаге. Это сделать достаточно просто.

Инструменты

Итак, чтобы самостоятельно нарисовать корабль Джека Воробья "Черная жемчужина", нам понадобятся следующие предметы:

• Лист бумаги.
• Карандаш.
• Стирательная резинка.

Ход работы

Перед тем как начать рисовать корабль "Черная жемчужина", необходимо распланировать основные этапы творческого процесса. Согласно им будет проводиться основная работа.

Итак, чертеж корабля "Черная жемчужина" состоит из следующих частей:

• Мачты.
• Паруса.
• Канаты.
• Корпус.
• Дополнительные детали рисунка.

Рисуем мачты

"Черная жемчужина" - один из самых эффектных и красивых парусников. Изобразить его на бумаге будет интересно как детям, так и взрослым.

Процесс рисования начинаем с обозначения Для этого положите перед собой альбомный лист. Ориентация - вертикальная. В центре нарисуйте 3 прямые линии. Они должны находиться на некотором расстоянии друг от друга.

На линиях мачт изобразите по 4 перпендикулярных линии. Они станут основой для паруса.

От нижнего края левой мачты проведите небольшую горизонтальную линию. Она станет носом корабля.

Паруса

Главное украшение "Черной жемчужины". Располагаются вдоль мачт. Изобразите их в виде изогнутых четырехугольников. Таким образом, на первой и второй мачте корабля будет по 4 маленьких паруса.

На третьей вертикальной линии нарисуйте сверху треугольник и ниже изогнутый квадрат. Это будут паруса последней мачты.

Начинать рисовать следует с нижнего края. Лишние и неправильные линии можно удалить стирательной резинкой.

Канаты

Пока наши паруса расположены сами по себе, отдельно от основной части корабля. Их необходимо соединить. Для этого изобразим канаты.

Самую первую мачту соединяем тонкой линией с носом корабля. На ней рисуем черный Паруса также соединяем с бушпритом при помощи тонких изогнутых линий.

На нижней части первой и второй мачт изобразите несколько канатов, соединяющих паруса с судном. Нанесенные линии обведите карандашом, придав изображению четкости.

Третью мачту соединяем с корпусом "Черной жемчужины" также при помощи нарисованного вертикального каната.

Судно

Нам осталось только изобразить сам корабль. Можно рисовать легкими и нечеткими движениями без нажима на карандаш. Так наше судно будет восприниматься как скрытое волнами.

Рисуем линию воды. Выше и ниже ее обозначаем края корпуса корабля. Верхнюю линию соединяем с носом фрегата. Нижнюю часть делаем скрытой волнами.

Лишние детали удаляем при помощи стирательной резинки. Увеличиваем четкость изображения при помощи обведения основных линий твердым карандашом.

Дополнительные детали

Наш рисунок практически готов. Осталось добавить ему индивидуальности. Для этого изображаем следующие мелкие детали:

• Волны.
• Линию горизонта.
• Облака.
• Парящих птиц.
• Солнце.

На самом корабле рисуем штурвал, пушки, борта. Можно изобразить капитана Джека Воробья, смотрящего в бинокль.

У нас получился отличный пиратский парусник "Черная жемчужина". Корабль своими руками может нарисовать любой ребенок, даже совсем не владеющий искусством живописи. Достаточно лишь включить собственную фантазию. Если рисунок не получится с первого раза, не стоит расстраиваться. Ведь всегда можно заново изобразить пиратский фрегат с бравым капитаном на борту.

Изготавливаем модель парусника

Для того чтобы сделать корабль «Черная жемчужина» самостоятельно, понадобятся следующие материалы:

• Части пенопласта различных размеров.
• Ножницы.
• Клей.
• Скотч.
• Бархатная или гофрированная бумага.
• Тонкие деревянные палочки (можно взять специальные длинные палочки для бутербродов или шашлыков).
• Толстая нить (можно использовать шерстяную).
• Зубочистки.
• Черный бисер.
• Картон.
• Рисунок пиратского флага.

Ход работы:

1. Для начала следует распечатать изображение корабля «Черная жемчужина». Рисунок будет служить основным ориентиром для работы.
2. Из различных кусочков пенопласта формируем основную часть корабля. Детали склеиваем при помощи скотча.
3. При помощи ножа следует выровнять стороны и придать фрегату окончательную форму.
4. Добавляем мелкие детали основы парусника.
5. При помощи клея-карандаша наносим на корпус гофрированную или бархатную бумагу темного цвета.
6. Для изготовления мачт применяются деревянные шпажки. Устанавливаем 3 палочки в середине основания и 2 - по краям.
7. Периметр корабля обклеиваем толстой нитью.
8. На зубочистки прикрепляем черный бисер, прикрепляем их к остову фрегата и натягиваем между ними веревку. Получился забор.
9. На деревянные шпажки приклеиваем вырезанные из гофрированной бумаги паруса.
10. При помощи картона и зубочисток формируем смотровую площадку. Приклеиваем ее к центральной мачте.
11. Закрепляем изображение пиратского флага на парусах. Наш фрегат готов!

Итак, мы научились самостоятельно рисовать и мастерить "Черную жемчужину". Теперь каждый может почувствовать себя настоящим морским разбойником.

С чего всё началось:

У меня муж любитель собирать различные модельки. И в очередной раз он решил заказать себе, что - нибудь интересненькое. Перерыв кучу сайтов, он так и не нашёл, то что ему было нужно, но зато у меня почти сразу пал взор на корабль из "Пиратов Карибского моря". Я тогда очень загорелась, и мне захотелось попробовать его собрать. Хотя я девушка, и подобного хобби у меня ещё не было, но тут просто не знаю, что на меня нашло. Наверное, любовь к фильму всё же сделала своё дело. И мы решили его заказать.

Заказывали на этом сайте: Нажми сюда >>>

Прошло где-то 2 недели со дня заказа, и вот моя посылка, наконец- то, пришла.

Первое на что я обратила внимание - это коробка. Она достаточно большая. Её размер составляет 61,5 на 47,5 см.

Так она выглядит:

Масштаб модели 1:72

Когда я её открыла, меня приятно удивило, что все детали были аккуратно упакованы в отдельные пакетики.

Сама модель предназначена для покраски, она не цветная. Обратите, пожалуйста, на это внимание, при заказе! А то потом многие расстраиваются, что её ещё и красить надо.

В наборе есть нитки, но нет красок и клея. Возможно это и к лучшему, потому что обычно, в подобных наборах, краски продаются уже засохшие. Но у меня всё равно возникло двойственное чувство, ведь и набор не из дешёвых, могли бы краски и положить.

Я использовала акриловые краски компании "Невская палитра" (кому интересно) Покрывающая способность у них отличная, они матовые. Для корабля то, что надо!

Все детали корабля, выполнены из твёрдого пластика. Сделаны очень качественно и аккуратно, вплоть до мельчащих частей. Даже есть текстура дерева на палубе и корме.Если верить продавцу,то детали созданы благодаря точнейшему 3D- моделированию и инновационным технологиям. Всего в наборе насчитывается 895 деталей, а по уровню сложности составляет:5, самый высокий.

Так же в наборе была инструкция для сборки корабля:

Инструкция не плохая, в принципе, всё понятно, но у меня всё равно возникли небольшие трудности.

Первое замечание!:

На первом фото нарисован канат (ватер - вулинг) и как вязать его к мачте, я так и не поняла. В инструкции это не показано. Благо в наш век есть интернет, потом надо будет посмотреть.

Второе замечание!:

На втором фото, где показано как крепить пушки, написано: вариант сборки 1 и вариант сборки 2. И как поняла это я, можно использовать 2 варианта сборки, или тот или другой. Каково же было моё удивление, когда мне не хватило деталей, для крепления пушек. Я долго думала, что же я сделала не так. В итоге оказалось, что нужно было к одной корме клеить пушки по варианту № 1, а ко второй по варианту № 2. И должно получиться, что с одной стороны корабля окошечки с пушками должны быть открыты, а с другой закрыты. Причём на всех фото корабль нарисован с открытыми окнами с обеих сторон. И об этом, так же в инструкции не слова. Я считаю, это маленькой недоработкой, тех, кто составлял эту инструкцию.

Фото сборки:

Я не стала сначала собирать полностью корабль, а потом его красить. Мне было удобно делать это поэтапно, тем более что, таким образом, легче прорабатываются труднодоступные места.

Третье замечание!:

На первом фото вы видите двери под лестницей настоящей " Чёрной жемчужины" из фильма.

На втором фото двери модели " Черной жемчужины". Как видите, они отличаются. Может, кому то будет это и не важно, но модель преподносится, как точная копия корабля. Почему тогда такая разница? Видимо разработчики корабля решили не заморачиваться, и прилепили обычную дверь.

Корабль я еще целиком не собрала. По ходу дела буду дополнять свой отзыв новыми замечаниями

(если они возникнут) и фото.

Но уже могу сказать что:

В общем и целом набор мне понравился. Детализация очень хорошая! Есть, конечно, и недоработки в инструкции и что дверь отличается, но к качеству самой модели претензий нет. Качество на высоте!

Одним из самых сложных этапов в постройке модели корабля справедливо считается мучение с гальюном и кормовой галереей. Масса деталей, сопрягаемых сразу в трех плоскостях, постоянные подгонки. К слову сказать, был момент, когда я кидал рейки, орал матом, казалось, что этот этап никогда не кончится. Но по порядку.

Гальюн. Яблоня. Удивительное дерево. Вроде твердое, но обрабатывается, кажется, лучше груши. Изначально почти белое, под маслом становится ярко желтым. Выпиливаем релинги парами, сразу на обе стороны.

Выбираем на фрезере и делаем шагрень шилом.

Отдельные заморочки с завитком.

Затем идут шпангоуты. Г-образные параллелепипеды. С первым возился полдня, с последним минут двадцать. Главное придумать технологию изготовления. Сначала клеил на циакрин направляющие по шаблону, потом уже сами шпангоуты, иначе никак.

Галерея. Передняя часть из липы, "нижняя полка" из груши.

Веселье начинается на корме, где "полка" повторяет погибь палубы.

Уже поставлены стенки галереи. Примеряется будущая крыша.

На очереди окна. Из пластика делаем параллелограмм. Сначала делаем горизонтальные пазы. Вклеиваем бруски.

Затем переворачиваем деталь и делаем вертикальные.

Обтачиваем на шлифовалке и примеряем. К слову сказать, крыша уже выведена.

Затем в окна вставляем вертикальные бруски и окончательно формируем раму. Кстати, пластик был толстый (5 мм), оказалось, что прекрасно видно все внутренние грани, пришлось сгонять толщину до 2 мм и затем полировать внутренние поверхности.

Окна на месте. На крыше сделана шагрень.

Нехорошие голливудские дизайнеры сотворили у ЧЖ кучу перил. Нет чтобы борт повыше и планширь. Ан нет. Сверлим 2 мм сверлом.

В перерывах делаем трап. Ступеньки сделаны из одного куска. Нижний "брусок" просто фрезеровка.

Тем временем галерея приобретает жилой вид. "Фильдеперсовые" рейки сделаны фигурной фрезой, сотворенной из надфиля.

По бокам вместо окон будут заглушки с резьбой. Ждут своего часа.

Возвращаемся к перилам. Отверстия просверлены с помощью бормашинки и сверлильной станины, чтобы сохранить вертикальность.

Отверстия квадратим микростамесочкой (2 мм), сделанной из того же надфиля, и вклеиваем бруски.

Брусков много.

Сами перила по бокам фрезеруем. Первая деталь. Пазы пропилены ножовкой и доведены квадратным надфилем. Затем деталь согнута на утюге.

На месте.

После туши.

Продолжаем.

Кат-балки делаем за одну установку на фрезере. Остается лишь шлифовка.

Перила стоят. Доделаны трапы. Удалены части бархоутов под руслени.

И на вкусное рустерные решетки. Берем кусок яблони. Проходим миллиметровой фрезой с шагом в миллиметр поперек волокон. Затем с меньшей глубиной вдоль. Нюанс - подавать приходится по десяткам, иначе кубики откалываются. Смотришь в окно и медленно-медленно крутишь. Долго.

Вставляем поперечные доски.

И снимаем лишнее.

Делаем паз снизу подрезной фрезой. Все, осталось снять и пройтись слегка шкуркой.

Сейчас ЧЖ покрыта финальным слоем масла и затонирована. Досыхает. Продолжение следует.